山陽新幹線のスピードアップ

山陽新幹線のＡＴＣがデジタルにようやく更新され、全体的なスピードアップが図られるようです。特にこだま号のスピードアップが行われるのは停車ブレーキのパターンの最適化とかなんでしょうか。(すいません、憶測です)。思えば１０３系ＴＥＣＨトレインでATS-Pの一段ブレーキが力説されていたのも遠い昔。山陽新幹線では旧世代のＡＴＣが現役だったのですね。
この間、横須賀総武地下線は古ーいＡＴＣからATS-Pへ。その他の路線ではＪＲ私鉄問わずデジタル式のＡＴＣへの更新が進んでいるように思います。


さて、車両の置き換えも加速するとのことで。レールスターはもうひかり運用を失ったりこれからは廃車になってしまうのかも知れません。見た目が好きな車両なのに乗る機会のないままお別れになってしまいそうです。